Λογισμικό της Assos Marine Services
Noon Report Analysis
Τα noon reports σας περιέχουν ήδη τα στοιχεία EU ETS, FuelEU και CII. Εμείς τα κάνουμε ακριβή, υπογεγραμμένα και ελέγξιμα.
Πρόγραμμα Windows για τεχνικά, εμπορικά τμήματα και τμήματα συμμόρφωσης. Διαβάζει τις αναφορές που ήδη στέλνουν τα πλοία σας, ελέγχει κάθε μία και τις μετατρέπει στα στοιχεία με τα οποία δηλώνετε, πληρώνετε και σχεδιάζετε.
Δήλωση EU ETS & FuelEUΠαράδειγμα| Τμήμα | Κάλυψη | EUA |
|---|---|---|
| Ταξίδι · εκτός ΕΕ → ΕΕ08 Μαρ 21:40 → 17 Μαρ 07:55 UTC | 50% | 240,12 |
| Παραμονή · λιμάνι ΕΕ17 Μαρ 07:55 → 21 Μαρ 16:20 UTC | 100% | 42,39 |
| Σύνολο · με 75,00 € | 282,51 | |
Σάρωση: γνήσια και αναλλοίωτη από την έκδοσή της.
Τι κάνει
Ένα πρόγραμμα, από το noon report έως τον υπογεγραμμένο αριθμό.
EU ETS & FuelEU
Δηλώσεις για κάθε περίοδο ή ταξίδι, υπογεγραμμένες με QR.
Εκτίμηση ταξιδιού
EUA και FuelEU για ένα σχεδιαζόμενο ταξίδι, πριν από τη ναύλωση.
CII
Έως σήμερα, πρόβλεψη τέλους έτους και η ταχύτητα για καλύτερη βαθμολογία.
Έλεγχοι αναφορών
Κάθε noon report ξαναϋπολογίζεται και ελέγχεται, με διόρθωση επί τόπου.
Γάστρα & έλικα
Απώλεια ταχύτητας και ολίσθηση έναντι καθαρής γάστρας, με ειλικρινή βεβαιότητα.
Μηχανές
Φορτίο κύριας και βοηθητικών μηχανών, καύσιμο ανά μονάδα έργου, ώρες λειτουργίας.
Καύσιμα & bunkers
Συμφωνία ROB ανά τύπο καυσίμου, bunkers και διορθώσεις.
Λιπαντικά, νερό, κατάλοιπα
Κατανάλωση έναντι ορίων, εφοδιασμοί, σεντίνες και κατάλοιπα.
EU ETS & FuelEU
Κατά απαίτηση, με ακρίβεια λεπτού, από θέση σε θέση.
- Οποιαδήποτε περίοδος, σε UTC με ακρίβεια λεπτού, με αναλογικό επιμερισμό όταν μια αναφορά καλύπτει την αρχή ή το τέλος.
- Ή ένα ταξίδι, από το λύσιμο σε έναν λιμένα προσέγγισης έως το all fast στον επόμενο, από τα συμβάντα πρόσδεσης των αναφορών.
- Αγκυροβόλιο και drifting πριν από την πρόσδεση μετρούν ως ταξίδι, ο χρόνος στην προβλήτα ως λιμάνι. Διελεύσεις και στάσεις μόνο για bunkers μένουν στο ταξίδι.
- 50% ή 100% ανά τμήμα, ανάλογα με το αν κάθε λιμάνι είναι στην ΕΕ/ΕΟΧ.
- VLSFO, ULSFO, LSMGO και άλλοι τύποι χωριστά· CO2, CH4 και N2O ως CO2e.
- Οι διορθώσεις ROB αποδίδονται στο σωστό ταξίδι ή λιμάνι και εμφανίζονται πριν από την έκδοση.
- Κόστος EUA στην τιμή σας· ισοζύγιο συμμόρφωσης FuelEU και εκτίμηση ποινής.
Πριν από την έκδοσηΠαράδειγμα| Ώρες πρόσδεσης και πηγή | UTC |
|---|---|
| Λύση κάβων · λιμάνι Α, εκτός ΕΕΣυμβάν «Last Unberth» | 08 Μαρ 21:40 |
| Αγκυροβόλιο πριν από την πρόσδεση54 ώ 35 λ, μετρά ως ταξίδι | 14 Μαρ 23:05 |
| All fast · λιμάνι Β, ΕΕΣυμβάν «First Berth» | 17 Μαρ 07:55 |
| Λύση κάβων · λιμάνι ΒΣυμβάν «Last Unberth» | 21 Μαρ 16:20 |
| Διορθώσεις ROB | Καταλογισμός |
|---|---|
| 12 Μαρ · VLSFO −2,40 tμέτρηση επιθεωρητή | κατανομή από την τελευταία μέτρηση |
| 19 Μαρ · LSMGO +0,60 tχωρίς κατάταξη | ημέρα καταχώρισης · έλεγχος |
Πώς χωρίζεται ένα ταξίδι
- Report ID
- EXMP-26-0321-001
- Type
- EU ETS / FuelEU · voyage
- Period (UTC)
- 08 Mar 21:40 – 21 Mar 16:20
- EUA
- 282.51
Checked on your device. Nothing is uploaded.
Επαλήθευση
Υπογεγραμμένο. Ελέγξιμο από τον καθένα.
Κάθε δήλωση υπογράφεται με το κλειδί της εταιρείας σας τη στιγμή της έκδοσης. Ο κωδικός QR στο PDF ανοίγει το verify.assosmarine.gr: Valid αν η δήλωση είναι γνήσια και αναλλοίωτη, Not valid αν έχει αλλάξει έστω και ένας αριθμός.
- Ανακτήστε το κόστος EU ETS από τους χρονοναυλωτές βάσει της ρήτρας ETS της BIMCO, με δήλωση που μπορούν να ελέγξουν οι ίδιοι.
- Δώστε σε πλοιοκτήτες, εταίρους pool και τράπεζες στοιχεία που εμπιστεύονται χωρίς να ζητούν το υπολογιστικό φύλλο.
- Ο έλεγχος γίνεται στο κινητό του χρήστη. Τίποτα δεν ανεβαίνει και η σελίδα δεν δείχνει ποτέ ποιος υπέγραψε.
Valid σημαίνει γνήσιο και αναλλοίωτο από την έκδοση. Δεν αντικαθιστά την ετήσια επαλήθευση των εκπομπών σας από διαπιστευμένο επαληθευτή.
Πρόβλεψη
Μάθετε το κόστος πριν ναυλώσετε, και τη βαθμολογία πριν κλείσει το έτος.
Εκτίμηση ταξιδιού
Δώστε λιμάνια, απόσταση, ταχύτητα και ημέρες στο λιμάνι. Το πρόγραμμα εκτιμά καύσιμα, EUA και FuelEU για το ταξίδι και εκδίδει υπογεγραμμένη εκτίμηση για το τμήμα ναυλώσεων.
Εκτίμηση ταξιδιούΠαράδειγμα| Διαδρομήεκτός ΕΕ → ΕΕ · 4.250 nm · 12,5 kn | 14,2 ημέρες |
| Παραμονή, λιμάνι ΕΕ | 5,0 ημέρες |
| ΚαύσιμαVLSFO 341 t · LSMGO 15 t | 356 t |
| EUA · με 75,00 €589,4 EUA | 44.205 € |
| Ποινή FuelEU, εκτίμηση | 11.021 € |
| Κόστος εκπομπών ταξιδιού | 55.226 € |
CII, πριν κλείσει το έτος
Η πορεία έως σήμερα έναντι του απαιτούμενου, η πρόβλεψη τέλους έτους αν συνεχίσει όπως τώρα, και η ταχύτητα που θα έφερνε καλύτερη βαθμολογία. Προειδοποιεί όταν ένα τρίτο D ή ένα E θα απαιτούσε σχέδιο διορθωτικών ενεργειών στο SEEMP Μέρος III.
CII · επιτευχθέν ÷ απαιτούμενοΠαράδειγμαΈως σήμερα 1,09 (D). Αν συνεχίσει όπως τώρα, το έτος κλείνει στο 1,085: D. Στους 11,5 κόμβους με λιγότερη αναμονή, 1,052: C.
Έλεγχοι αναφορών
Κάθε αναφορά ελέγχεται πριν γίνει αριθμός.
Τα noon reports συμπληρώνονται με το χέρι εν πλω. Ό,τι μπορεί να υπολογιστεί υπολογίζεται ξανά από τα πρωτογενή στοιχεία: αποστάσεις από τις θέσεις, ολίσθηση από στροφές και ταχύτητα, κατανάλωση από το ROB. Ό,τι δεν συμφωνεί επισημαίνεται και τα περισσότερα διορθώνονται επί τόπου στην οθόνη των ημερήσιων αναφορών.
- Θέσεις, αποστάσεις και ταχύτητες που δεν μπορεί να είναι σωστές
- Καιρός εκτός κλίμακας, αδύνατη ολίσθηση, κενά πεδία
- ROB που δεν συμφωνεί, bunkers, μετρήσεις και διορθώσεις
- Οι διορθωμένες αναφορές αντικαθιστούν τις παλαιότερες βάσει της ώρας τροποποίησης
- Αντιστοίχιση λιμανιών με τη λίστα ΕΕ/ΕΟΧ, με έλεγχο θέσης
Ημερήσιες αναφορές · έλεγχοιΠλοίο πιλοτικής, Ιαν–Οκτ 2026- Διανυθείσα απόσταση μικρότερη από την ευθεία μεταξύ θέσεων20 αναφορές
- Θέση στη στεριά ή απρόσιτη από την προηγούμενη4 αναφορές
- Η μεμονωμένη αναφορά διαφέρει από το συγκεντρωτικό αρχείο7 αναφορές
- Το ROB δεν προκύπτει από την προηγούμενη αναφορά1 αναφορά
- Διορθώσεις ROB προς κατάταξη πριν από δήλωση EU ETS12
- Ο δείκτης αντλίας καυσίμου δεν συμπληρώθηκε ποτέ141 από 141
- Ισχύς κύριας μηχανής υπολογισμένη από στροφές, όχι μετρημένη60 από 60 ημέρες
Απόδοση
Γάστρα, μηχανές, αναλώσιμα και ο στόλος με μια ματιά.
Γάστρα & έλικα
Αρχές ISO 19030
Απώλεια ταχύτητας και ολίσθηση έλικας έναντι της καθαρής γάστρας μετά τον δεξαμενισμό. Χρησιμοποιούνται μόνο σταθερές ημέρες με καλό καιρό. Η ισχύς εκτιμάται από το καύσιμο, επειδή η αναφερόμενη ισχύς συχνά προκύπτει από τις στροφές. Μετρώνται οι ημέρες αδράνειας σε θερμά νερά, ενώ καθαρισμοί γάστρας και γυαλίσματα έλικας καταχωρούνται απευθείας στη σελίδα.
Όταν τα δεδομένα δεν επαρκούν για συμπέρασμα, το πρόγραμμα γράφει «Αβέβαιο» και λέει τι χρειάζεται, αντί να δείξει ένα καθησυχαστικό πράσινο.
Κύρια & βοηθητικές μηχανές
Φορτίο, καύσιμο ανά μονάδα έργου, ώρες λειτουργίας και τάσεις έναντι των δοκιμών εργοστασίου.
Καύσιμα & bunkers
Συμφωνία ROB ανά τύπο καυσίμου, παραλαβές bunkers, μετρήσεις και διορθώσεις, καθεμία ταξινομημένη και αποδοσμένη στο σωστό ταξίδι ή λιμάνι.
Λιπαντικά, νερό, σεντίνες & κατάλοιπα
Ημερήσια και μηνιαία κατανάλωση ανά τύπο, επισήμανση υπερκατανάλωσης, εφοδιασμοί, πόσιμο νερό, σεντίνες και κατάλοιπα.
Εικόνα στόλου
Όλα τα πλοία με μια ματιά: εν πλω, στο αγκυροβόλιο ή στην προβλήτα, από πότε, η τελευταία αναφορά, καύσιμα επί του πλοίου και ο χάρτης ταξιδιού.
Ποιοι το χρησιμοποιούν
Τα ίδια στοιχεία για κάθε τμήμα.
Τεχνικό τμήμα
Απόδοση, κατανάλωση και ποιότητα δεδομένων κάθε πλοίου, χωρίς υπολογιστικά φύλλα.
Εμπορικό τμήμα
Κόστος εκπομπών ανά ταξίδι πριν από τη ναύλωση και υπογεγραμμένες δηλώσεις για ανακτήσεις.
Συμμόρφωση
EU ETS, FuelEU και CII όλο τον χρόνο, με τις ώρες και τις πηγές που θα ζητήσει ο επαληθευτής.
Λογιστήριο
Κόστος δικαιωμάτων ανά ταξίδι και περίοδο, έτοιμο για τιμολόγηση ή συμφωνία.
Πώς λειτουργεί
Στο γραφείο σας, με τις αναφορές που ήδη έχετε.
- Ένα αρχείο εγκατάστασης για Windows. Τρέχει σε υπολογιστή ή στον server του γραφείου.
- Τα δεδομένα μένουν στο γραφείο σας. Χωρίς λογαριασμό cloud, χωρίς εξοπλισμό επί του πλοίου, χωρίς επιπλέον δουλειά για το πλήρωμα.
- Διαβάζει αρχεία noon reports του Danaos και αναφορές PDF, Word και Excel. Για άλλες μορφές, στείλτε μας ένα δείγμα.
- Ρυθμίζουμε κάθε πλοίο από έγγραφα που ήδη έχετε: στοιχεία πλοίου, δοκιμές θαλάσσης, δοκιμές εργοστασίου και υδροστατικά.
- Αυτόματο αντίγραφο ασφαλείας πριν από κάθε ενημέρωση. Δικαιώματα επεξεργασίας ανά υπολογιστή.
Χρειάζονται αισθητήρες ή νέος εξοπλισμός;
Όχι. Το πρόγραμμα δουλεύει με τα noon reports που ήδη στέλνουν τα πλοία σας. Καλύτερες αναφορές δίνουν καλύτερα αποτελέσματα, και οι έλεγχοι δείχνουν στο πλήρωμα τι να βελτιώσει.
Είναι ο έλεγχος QR το ίδιο με την επαλήθευση MRV;
Όχι. Το QR αποδεικνύει ότι η δήλωση είναι γνήσια και αναλλοίωτη από την έκδοση. Ο διαπιστευμένος επαληθευτής σας εξακολουθεί να επαληθεύει την ετήσια αναφορά εκπομπών· οι δηλώσεις μας διευκολύνουν τη δουλειά του, δείχνοντας ώρες, πηγές και διορθώσεις.
Πού αποθηκεύονται τα δεδομένα μας;
Στον υπολογιστή ή τον server όπου είναι εγκατεστημένο το πρόγραμμα. Τίποτα δεν αποστέλλεται σε εμάς ή σε υπηρεσία cloud. Η σελίδα επαλήθευσης ελέγχει τον κωδικό στη συσκευή του χρήστη.
Μπορούν να το χρησιμοποιούν πολλοί;
Ναι. Εγκαθίσταται στους υπολογιστές που επιλέγετε ή στον server σας· τα δικαιώματα επεξεργασίας δίνονται ανά υπολογιστή, ώστε οι άλλοι να βλέπουν χωρίς να αλλάζουν τίποτα.
Πώς ξεκινάμε;
Ξεκινήστε με τη δωρεάν δοκιμή σε ένα πλοίο. Όταν αποφασίσετε να προχωρήσετε, ρυθμίζουμε τα πλοία σας από τα έγγραφά τους πριν από την εγκατάσταση, ώστε η πρώτη οθόνη που ανοίγετε να δείχνει ήδη τα στοιχεία τους.
Δωρεάν δοκιμή
Στείλτε μας noon reports τριών μηνών για ένα πλοίο.
Σας επιστρέφουμε την πλήρη ανάλυση χωρίς χρέωση: δήλωση EU ETS και FuelEU, τους ελέγχους των δεδομένων, την πρόβλεψη CII και μια κλήση για να τα δούμε μαζί.
Ή γράψτε στο sales@assosmarine.gr