Grain Code 2026: η νέα κατάσταση μερικής πλήρωσης και το εγχειρίδιο φόρτωσης σιτηρών

Οι τροποποιήσεις του Διεθνούς Κώδικα Σιτηρών (Grain Code), που υιοθετήθηκαν με την απόφαση MSC.552(108), ισχύουν από 1 Ιανουαρίου 2026 για νέα και υπάρχοντα πλοία. Προσθέτουν μια τέταρτη κατάσταση φόρτωσης στις τρεις που ήδη αναγνώριζε ο Κώδικας.

Η νέα κατάσταση

Η νέα κατάσταση είναι «ειδικά κατάλληλο διαμέρισμα, μερικώς γεμάτο στην περιοχή του στομίου, με άκρα χωρίς trimming». Το κύτος δεν γεμίζει πλήρως στην περιοχή του στομίου, αλλά τουλάχιστον έως την κάτω ακμή των ακραίων δοκών του στομίου. Ισοπεδώνεται μόνο η επιφάνεια του σιτηρού στην περιοχή του στομίου· τα άκρα μπορούν να μείνουν χωρίς trimming, εφόσον το εγχειρίδιο φόρτωσης σιτηρών περιλαμβάνει τις αντίστοιχες ροπές κλίσης.

Οι ροπές κλίσης για την κατάσταση αυτή θεωρούν ότι το σιτηρό στα άκρα χωρίς trimming σχηματίζει κλίση 30 μοιρών, και η εγκάρσια ροπή κλίσης πολλαπλασιάζεται επί 1,12 για να ληφθεί υπόψη η κατακόρυφη μετατόπιση του φορτίου.

Ποιοι ωφελούνται

Κυρίως πλοία που συχνά δεν μπορούν να φορτώσουν πλήρως, όπου το trimming των άκρων σε μερικώς γεμάτα κύτη κοστίζει χρόνο στο λιμάνι φόρτωσης.

Τι χρειάζεται για να εφαρμοστεί

• Αναθεωρημένο εγχειρίδιο φόρτωσης σιτηρών, ή συμπλήρωμα, με τις καμπύλες ροπών κλίσης και όγκων για τη νέα κατάσταση, σε διαγράμματα και πίνακες.
• Έγκριση από την Αρχή της σημαίας ή από αναγνωρισμένο οργανισμό για λογαριασμό της.
• Ενημέρωση του loading computer, όπου χρησιμοποιείται για την ευστάθεια σιτηρών, και επανέγκρισή του.

Τα λιμάνια φόρτωσης αναμένεται να ελέγχουν ότι το εγχειρίδιο επί του πλοίου αντιστοιχεί στην κατάσταση φόρτωσης. Πλοίο χωρίς εγκεκριμένο συμπλήρωμα συνεχίζει να φορτώνει με τις υπάρχουσες καταστάσεις.

Πώς βοηθάμε

Υπολογίζουμε τις ροπές κλίσης και τις καμπύλες όγκων για κάθε κύτος από τα στοιχεία του πλοίου, συντάσσουμε το συμπλήρωμα στη μορφή του υπάρχοντος εγχειριδίου, το υποβάλλουμε για έγκριση και συντονίζουμε την ενημέρωση του loading computer με τον κατασκευαστή του.